“轰隆轰隆”，这是什么声音呢？哦，原来这是常州地铁建设现场传来的机器轰鸣声。

    在工人叔叔的带领下，我们小记者一行戴上了安全帽，小心翼翼地来到了地下十几米的地铁施工现场。工人叔叔向我们详细地介绍了地铁1号线的施工情况：一号线全长33公里，有25个站台，预计会在2019年完工。在所有的站点中，清凉寺站为标准车站之一，地下两层框架结构，采用明挖顺筑法施工，开挖深度16~20米。整个清凉寺站隧道采用盾构法，全断面施工。管片选用宽度1200毫米，厚350毫米，洞直径约两米，下面的电动轨道车速度相当快。如果下雨，隧道会很潮湿，积着很多水，就会给施工带来很大难度，所以他们最盼望着天好。

    我听了工人叔叔的介绍后，又兴奋又惊讶。我真佩服工人叔叔，他们起早贪黑，每天坚持在地下工作，就希望能按时完成工程。我也希望不久的将来，我们常州人也能乘坐上地铁，更方便地去往各个地方。